Сделал самодельный вездеход из мотоблока «Нева», для поездок на рыбалку и в лес по грибы, ягоды.

Приветствую! Возник вопрос о ежегодной вспашке огорода, поэтому размышлял что купить, культиватор или мотоблок?

После долгих раздумий, всё таки выбрал мотоблок. Вовсе не оттого, что на него, кроме фрез, можно навесить плуг или окучник. Просто мотоблок – это возможность использовать купленный агрегат не только на огороде, но и переоборудовать его в средство передвижения или даже вездеход.

После приобретения мотоблока, сделал прицеп-тележку. Получился отличный грузовичок. Он легко справляется с перевозкой до 500 кг груза. Наш рекорд – 0,7 м3 сырых березовых бревен.

Только надо утяжелить ему передок чугунной болванкой весом в 30 кг, иначе будет буксовать при начале движения.

И еще усилить сцепку, иначе его штатная начнет быстро приходить в негодность (из-за раздолбанных отверстий).

Сено, навоз, все, что угодно, перевозится без проблем с очень небольшим расходом бензина.

Однажды нам захотелось от него большего. У нас тут совсем нет дорог. Те старые грунтовки, которые остались от колхозных времен, совсем заросли, пришли в негодность и потеряли право называться дорогами. И мы с женой задумали сделать из мотоблока вездеход. На шинах низкого давления, чтобы и заболоченные участки не были преградой для проезда.

Мы не изобретатели, подобные конструкции многократно описаны в сети. Просто немного пофантазировали с дизайном.

Диски колес вырезаны из листового металла толщиной 3 мм. Два таких круга соединяются в диск шпильками М6 в количестве 16 штук на каждое колесо. Камеры от УАЗа, а защита камер пошита из рекламного баннера. Бандаж колес из капроновой стропы шириной 30 мм, грунтозацепы из армированного шланга высокого давления, разрезанного вдоль.

Получились вот такие колёса низкого давления для вездехода.

Наш «вездеход» без проблем гоняет по любой местности, по любому бездорожью. Способен даже плыть, но очень медленно, загребать воду его колесам нечем. Но не тонет с двумя седоками.

Прицеп с мотоциклетным сиденьем-табуреткой позволяет сделать различные багажные отделения и бардачки под самим сиденьем и под ногами. Сзади умещается пластиковый контейнер объемом 200 литров. Типа кузовок.

По снегу вот его еще не испытывали. Но уверен, что «пухляк» сантиметров в 30 не будет для него преградой.

Вся постройка вездехода заняла меньше недели. Сварка, болгарка и набор инструмента из машины.

Если бы мы купили культиватор, то использовали бы его два дня в году – один весной и один осенью для вспашки огорода. А мотоблок оказался полезным и многофункциональным практически круглый год. Может, со временем, еще чего-нибудь из него сделаем, если появится идея и будет на это время. Удачи всем!